力信测量助力青岛8号线南嘉区间左右双线双护盾TBM顺利贯通

青岛中船TBM25#-贯通

青岛中船TBM26#-贯通

2020年11月，在力信测量专业技术服务人员的全程配合下，实现青岛地铁8号线南嘉区间左右双线双护盾TBM的顺利贯通。南昌路北站～嘉定山站区间位于周口路、南昌路下方，左线全长1253.706m，右线全长1256.850m，其双线施工难度大、风险高，地质均为全断面微风化花岗岩、并下穿居民区等高风险点。双线均配备力信RMS-D TBM自动导向系统（双护盾型）。

青岛中船TBM25#-贯通姿态

青岛中船TBM26#-贯通姿态

>> 产品配备

系统连接图

该工地配备力信测量推出的最新版TBM自动系统（双护盾型），力信研发团队从双护盾TBM的结构特点和施工环境出发，经过理论和实践的不断探索，提出采用抗振倾斜仪+拉线行程传感器导向测量解决方案。该方案采用激光靶实时测量支撑盾姿态，在支撑盾与前盾体之间布设多组拉线行程传感器，前盾体安装抗振倾斜仪。在已知支撑盾姿态的情况下，依靠拉线行程传感器的行程量和前盾滚动角、俯仰角实时计算前盾姿态。为现场掘进提供稳定可靠的导向数据。

在施工应用中，力信测量导向系统产品与同类产品相比，具有以下优势：

1. 实时稳定的姿态：双护盾TBM掘进时导向系统能够连续计算前盾姿态，频率1/10s；

2. 适应性强：伸缩盾内无光学测量设备，更能适应小转弯曲线；

3. 简洁易用：系统硬件构成简单，线缆较少，软件简单易用；

4. 入射角范围大：激光靶入射角范围±25°；

5. 设置冗余硬件：配置冗余硬件即可提高计算精度又可作为备用件使用；

功能齐全：可根据用户需求选配自动盾尾间隙测量模块、管片选型模块、智能纠偏模块、掘进管理模块、排土量测量模块、电瓶车定位模块等智能辅助掘进系统；

力信测量不仅为客户提供系统调试与现场技术服务，并全程为隧道掘进项目提供专业培训和技术支持。

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