力信测量庆祝青岛地铁4号线海泊桥站~鞍山路站区间顺利贯通!

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2020年5月23日,青岛地铁4号线一期土建04工区海泊桥站~鞍山路站区间贯通,线路总长约5570m,车站采用暗挖法施工,区间主要采用双护盾TBM施工,局部采用矿山法施工。由于区间内地质较硬,施工难度大、环境复杂。为了更好的保障双护盾的顺利贯通,工地选用力信TBM-D双护盾自动导向系统,来确保了隧道的顺利掘进。

 

 

为了更好地指导掘进,在地质强度较高的灰岩中顺利贯通。区间配备力信公司推出的最新版双护盾TBM自动导向系统。力信测量从双护盾TBM的结构特点和施工环境出发,经过理论和实践的不断摸索,给出了抗震倾斜仪+拉线传感器的导向测量解决方案。该方案下支撑盾姿态通过激光靶实时测量;在支撑盾与前盾体之间布设6-8组拉线传感器,同时前盾体上安装一个抗震倾斜仪,在已知支撑盾姿态的情况下,依靠传感器行程和前盾滚动俯仰角度实时计算前盾姿态。

 

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简而言之,这是一种前盾姿态不依赖光学手段的测量方法,最大程度的降低了震动和粉尘对导向的干扰。

 

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力信测量不仅为客户提供系统调试与现场服务。同时对相关的技术人员进行培训,并全程为隧道掘进提供有力支持 !

 

地点 青岛市市北区地铁四号线海泊桥站
开始年份 2020年03月15日
项目名称 青岛地铁四号线海泊桥站项目经理部
地质状况 中风化花岗岩及强风化花岗岩
掘进长度 529 . 268 m
盾构尺寸 7032 - 6960 - 6860 - 6860
导向系统型号 TBM - D 8.155

 

2020年5月26日 19:55
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